15 razones y métodos de ajuste para la desviación de la cinta transportadora

La razón fundamental de la desviación de la banda transportadora es que la fuerza resultante de la fuerza externa sobre la banda en la dirección del ancho no es cero, o la tensión de tracción perpendicular a dicho ancho es desigual. Esto provoca que el rodillo o tambor genere una fuerza componente en un lado de la fuerza de reacción de la banda, y la banda se desvíe hacia un lado bajo la acción de esta fuerza componente. Los fenómenos de desviación más comunes son los siguientes.

1. Análisis de las causas de la desviación de la correa

01 El centro de la cabeza, la cola y el marco medio no están en línea recta, lo que provoca que el cinturón se desvíe.

Esta situación suele deberse a la instalación. Dado que los centros de estos tres elementos no están alineados, el eje longitudinal de la banda no es perpendicular al eje del rodillo, lo que provoca que la banda transportadora se desvíe durante el funcionamiento.

02 La posición de instalación incorrecta del rodillo provoca que la correa se desvíe en el rodillo.

Una cinta transportadora tiene varios rodillos, y la posición de instalación de todos ellos debe ser perpendicular al eje longitudinal de la banda y paralela al plano horizontal. Si la altura de instalación del rodillo es insuficiente, este se mueve axialmente, o si un extremo del rodillo queda adelante y el otro atrás, de modo que su posición de instalación no es perpendicular al eje longitudinal de la banda, o si su eje no es paralelo al plano horizontal, la fuerza resultante de la fuerza externa que actúa sobre la banda en la dirección del ancho no será cero, y la banda se desviará en la dirección indicada por la fuerza resultante.

03 La unión de la cinta transportadora no es recta, lo que provoca que la parte media de la cinta transportadora se desvíe.

Las uniones de correa más comunes son las mecánicas y las vulcanizadas. Independientemente del método, las uniones deben ser planas. Si no son rectas, la tensión en ambos lados de la correa será inconsistente, lo que provocará desviaciones durante el funcionamiento. La desviación causada por una unión desalineada es que la correa se desvía en el punto de paso de la unión.

04 La correa se desvía debido a la desalineación del bastidor del rodillo o al aflojamiento de los pernos que fijan el bastidor del rodillo.

Al instalar la cinta transportadora, la simetría entre la línea central del grupo de rodillos y la línea central del bastidor no debe ser mayor de 3,0 mm, y la superficie superior del rodillo debe estar en el mismo plano horizontal o inclinado. Si el error de instalación del grupo de rodillos es demasiado grande o los pernos de fijación están flojos, la cinta transportadora se desviará.

05 La correa se desvía debido a daños en la cinta transportadora.

La banda transportadora se daña fácilmente durante su funcionamiento. Cuando el grado de daño a ambos lados de la línea central de la banda transportadora es diferente, la tasa de elongación en ambos lados suele variar. Cuando la tasa de elongación en ambos lados difiere considerablemente, lo que resulta en una elongación desigual de la banda en ambos lados, es fácil que esta se desvíe.

06 Desviación de la banda ocasionada porque el punto de descarga del material no está en el medio de la banda transportadora.

Cuando el punto de descarga del material no se encuentra en el centro de la banda, la fuerza sobre esta se distribuye de forma desigual a ambos lados de la línea central longitudinal debido a la carga excéntrica. Una diferencia significativa entre ambas cargas puede provocar una desviación de la banda transportadora durante el funcionamiento. Si la banda transportadora no se desvía al descargar, sino que se desvía siempre hacia un lado cuando está muy cargada, significa que se ha sometido a una carga excéntrica. En este caso, se debe ajustar la posición de la tolva de recepción o del transportador para que la banda transportadora se cargue de forma uniforme y evitar desviaciones.

07 Desviación de la correa causada por impacto de descarga de material.

Cuando el material cae sobre la cinta, la gravedad y la inercia del material impactarán la cinta, lo que puede provocar que esta se desvíe.

08 Desviación de la correa causada por acumulación de material en el rodillo y en el tensor.

Los materiales con cierta viscosidad, como el polvo de hierro, se adhieren al rodillo y a este de forma desigual tras su dispersión, lo que provoca que el rodillo o la polea guía se desnivelen parcialmente y se desvíen debido a la tensión desigual. Este fenómeno de dispersión de materiales es más grave tras la desviación, lo que genera un círculo vicioso. La probabilidad de este fallo es mayor en climas húmedos y en operaciones portuarias. Por lo tanto, el limpiador de banda debe garantizar un funcionamiento normal.

09 La desviación de la correa causada por un ángulo de instalación incorrecto del tensor.

Si el error entre la línea central del transportador de banda de carga y la posición de instalación del rodillo tensor es grande, la banda se verá sometida a una fuerza lateral durante el funcionamiento, lo que provocará una desviación lateral en la sección de carga. Si la posición de instalación del rodillo de redireccionamiento y del grupo de rodillos tensores no es correcta, tanto en la sección de retorno como en la de carga, la desviación será menor a medida que avance y retornará gradualmente a la línea central del bastidor. Sin embargo, si el rodillo impulsor está inclinado, la desviación se agravará.

10 Desviación de la correa causada por una calidad de correa no calificada.

La densidad del núcleo de la correa es desigual, al igual que la fuerza aplicada a lo largo de su ancho. Bajo tensión, la elongación de la correa durante el funcionamiento es irregular, lo que provoca desviaciones. Si la densidad desigual de la correa se debe a una falla del sistema del equipo de producción, la dirección de la desviación también lo será con cierta regularidad.

11 Desviación de la correa causada por errores de instalación y depuración del dispositivo tensor de la correa.

Debido a la operación no calificada, la falta de responsabilidad y la aceptación laxa de los operadores durante el proceso de instalación y depuración, el dispositivo tensor de la correa no funciona correctamente y el grado de tensión y la fuerza desigual en ambos lados de la correa hacen que esta se desvíe.

12 El uso prolongado provoca envejecimiento y deformación, lo que hace que la correa se desvíe.

Después de un ciclo de uso, la correa se relajará, lo que provocará una distribución desigual de la tensión en la correa, aumentando así la posibilidad de desviación de la correa.

13 Desviación de la correa causada por la inclinación del bastidor.

Si la línea central del marco está inclinada y los lados izquierdo y derecho del marco están inclinados horizontalmente, la correa puede estar sujeta a una cierta tensión lateral, tirando de la correa hacia un lado.

14 Desviación de la correa causada por vibración severa del equipo.

Durante el funcionamiento de la correa, la vibración violenta del equipo transportador de correa también provocará que la correa se desvíe, especialmente el descentramiento radial del rodillo hará que la correa se desvíe de manera más obvia.

15 La correa se desvía debido al pequeño radio de curvatura de la sección cóncava del transportador de correa.

En un transportador de banda diseñado con una sección cóncava, si el radio de curvatura de la sección cóncava es demasiado pequeño, si no hay material en la banda al inicio, la banda rebotará en la sección cóncava y será arrastrada por el viento fuerte.

2. Medidas de ajuste para la desviación de la correa

Con base en el análisis anterior de las razones de la desviación de la cinta transportadora, se toman las siguientes medidas correspondientes.

1) Ajuste la cabeza, la cola y el marco central de la cinta transportadora de modo que los centros de los tres estén en la misma línea recta.

2) Ajuste la posición de instalación del rodillo de modo que su eje sea perpendicular a la línea central longitudinal de la banda y paralelo al plano horizontal. Tomando como ejemplo el primer rodillo, si la banda se desvía hacia algún lado del asiento del rodamiento, mueva el asiento de ese lado en la dirección de marcha de la banda, o mueva el asiento del otro lado en la dirección opuesta. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la desviación real entre la línea central del rodillo y la línea central de la banda debe determinarse antes del ajuste para asegurar la posición correcta del rodillo después del ajuste.

3) Corte las juntas irregulares de la correa y repita su instalación. Asegúrese de que las juntas sean rectas, con una tolerancia de rectitud no superior a 20 mm en una longitud de 10 m. Además, es preferible segmentar las hebillas de la correa clavadas a lo largo de los rodillos ranurados para garantizar el buen funcionamiento de las ranuras en las juntas, prevenir y reducir la rotura de los pasadores y evitar el desgarro accidental de la cinta.

4) Si la desviación se debe a una desalineación del bastidor de rodillos, se puede desplazar ligeramente el bastidor del lado de la desviación hacia adelante de la banda. Generalmente, desplazar algunos rodillos puede corregir la desviación. Si la desviación es grave, es necesario recalibrar el bastidor de rodillos para controlar el error horizontal del grupo de rodillos dentro de la desviación admisible. Si la desviación de la banda se debe a pernos sueltos que fijan el bastidor de rodillos, se pueden reapretar para solucionar el problema.

5) Se puede solucionar reforzando la inspección y el mantenimiento de la correa y reparando o reemplazando la correa dañada a tiempo.

6) Ajuste la posición del punto de descarga para que quede en el medio de la cinta.

7) Utilice una placa guía con una estructura adecuada para evitar la descarga directa de objetos grandes o a gran altura. También puede instalar varios grupos de rodillos amortiguadores debajo del puerto de descarga.

8) Retire los materiales adheridos de la superficie del rodillo o rodillos para eliminarlos. Al mismo tiempo, ajuste el limpiador de resortes de la sección vacía. La longitud de contacto entre el limpiador y la banda transportadora en dirección al eje del rodillo debe ser superior al 85 % del ancho de la banda para garantizar la eliminación del material en todo momento.

9) Ajuste el grupo de rodillos a la posición correcta. Cuando la banda en la parte central del transportador se desvía, los orificios de montaje a ambos lados del soporte del rodillo se pueden modificar y procesar para alargar el orificio. Cuando la banda se desvía hacia la izquierda, el lado izquierdo del grupo de rodillos avanza en la dirección de la banda o el lado derecho retrocede; cuando la banda se desvía hacia la derecha, el lado derecho del grupo de rodillos avanza en la dirección de la banda o el lado izquierdo retrocede.

10) Los usuarios deben elegir fabricantes con buena reputación y rica experiencia en producción, y equipados con personal de servicio técnico perfecto, que pueda resolver los problemas de uso de los usuarios a tiempo e implementar el servicio de tres garantías de buenos productos.

11) Al instalar el tensor, la línea central de la cinta transportadora y el eje del rodillo del tensor deben ser verticales. Los operadores deben seguir estrictamente los requisitos de instalación y realizar las tareas de depuración.

12) La cinta transportadora debe inspeccionarse y repararse después de un período de uso, y la cinta debe reemplazarse a tiempo si está envejecida y deformada.

13) Corrija la inclinación del marco. La inclinación del marco incluye la inclinación de la línea central y la inclinación de ambos lados. El problema solo se puede solucionar reinstalando el marco para asegurar que la línea central y los lados estén planos.

14) Descubra la causa de la vibración y soluciónela a tiempo.

15) Es recomendable añadir una rueda de presión de banda en la sección cóncava del transportador para evitar que la banda rebote o sea arrastrada por el viento. Durante el diseño, se debe utilizar un radio de curvatura de la sección cóncava lo más amplio posible para evitar esta situación.

Durante la operación de la cinta transportadora, siempre debe prestar atención a la desviación de la banda, determinar correctamente su causa y tomar las medidas correctivas oportunas para garantizar su funcionamiento seguro, eficiente y estable. Si se cumplen las condiciones y la capacidad, puede utilizar un interruptor antidesviación o, utilizando el interruptor de recorrido, diseñar una alarma de seguridad para eliminar por completo la desviación de la banda, evitar fugas y daños anormales en el equipo y garantizar su eficiencia de producción.